- Reducirá tarifa y modernizará corredor Chapultepec-CU
La transformación del corredor Chapultepec–Ciudad Universitaria, ahora denominado Línea 0 del Trolebús, marca un cambio estructural en la operación del transporte concesionado de la Ciudad de México, al incorporar por primera vez un esquema de pago por kilómetro recorrido y dejar atrás la dependencia exclusiva de los ingresos por tarifa.
El nuevo modelo comenzó a operar este mes con una flota integrada por 60 trolebuses, de los cuales 42 fueron incorporados mediante una inversión de 378 millones de pesos realizada por Corredor Revolución S.A. (Corevsa), empresa filial de Grupo CISA, como parte de la modernización de esta ruta estratégica para la movilidad de la capital.
La puesta en marcha de la llamada Ruta del Chapulín fue encabezada recientemente por la jefa de Gobierno, Clara Brugada, quien dio el banderazo de salida a este corredor que conecta la zona de Chapultepec con Ciudad Universitaria y que busca fortalecer la movilidad sustentable en la Ciudad de México.
Uno de los cambios más relevantes para los usuarios será la reducción de la tarifa, que pasará de 9.50 a 7 pesos por viaje. Además, el servicio quedará integrado al Sistema de Transportes Eléctricos (STE), permitiendo el uso de la Tarjeta de Movilidad Integrada y el acceso a los esquemas de gratuidad vigentes en la red de transporte capitalina.
Actualmente, este corredor moviliza alrededor de 42 mil pasajeros diariamente. Con la reducción tarifaria y la modernización de la infraestructura y unidades, se estima recuperar gradualmente los niveles de demanda previos a la pandemia y alcanzar nuevamente cerca de 60 mil usuarios al día.
Para concretar la transición tecnológica, Corevsa implementó un programa de capacitación intensiva dirigido a los operadores. De acuerdo con Alfonso Villaseñor, presidente del Consejo de la empresa, cada grupo recibió cinco semanas de formación especializada para adaptarse a la conducción de unidades eléctricas y a las nuevas condiciones operativas, sin interrumpir la prestación del servicio.
La renovación también representa el cierre de una etapa para el corredor convencional, que durante 14 años operó con unidades diésel y un esquema de cobro directo. Con la incorporación de trolebuses eléctricos, se busca ofrecer un servicio más eficiente, silencioso y amigable con el medio ambiente.
Como parte de esta estrategia, continúa abierto el proceso de reclutamiento de operadores especializados bajo criterios de igualdad de oportunidades. Actualmente, dos mujeres forman parte de la plantilla de conductoras del nuevo sistema, en una apuesta por fortalecer la inclusión dentro del transporte público.
La modernización de la Línea 0 es considerada uno de los proyectos más importantes de renovación del transporte concesionado en la Ciudad de México, al promover una movilidad más sustentable, reducir emisiones contaminantes y mejorar la experiencia de viaje para miles de usuarios que diariamente utilizan este corredor.
La nueva Línea 0 del Trolebús sustituye un modelo basado en unidades diésel por una operación eléctrica integrada al Sistema de Transportes Eléctricos, con una tarifa más baja, nuevas unidades y un esquema financiero orientado a la sostenibilidad del servicio.