“A petición de la ciudadanía, hemos decidido integrar al paquete financiero del próximo año la ampliación de la emisión de licencias permanentes durante 2026”, anunció la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, al confirmar la continuidad del programa que ha superado todas las expectativas iniciales.
La mandataria capitalina informó que, del 16 de noviembre de 2024 al 16 de noviembre de 2025, se han expedido 1 millón 390 mil 606 licencias permanentes, lo que generó una recaudación histórica de 2 mil 341 millones 716 mil pesos, recursos que están siendo destinados íntegramente a proyectos estratégicos para transformar la movilidad de la ciudad.
Un programa sin precedentes: 2025, el año con más licencias emitidas en la historia de CDMX
Brugada resaltó que este ha sido el año de mayor emisión de licencias desde que existe el registro, con un incremento de 60% frente a cualquier ejercicio previo. El éxito del programa llevó a que la ciudadanía solicitara oficialmente ampliar el plazo más allá de 2025.
El secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton Falcón, explicó que el programa originalmente consideraba un millón de licencias al cierre de 2025, pero la demanda fue casi cuatro veces mayor que en un mes típico. El resultado:
- 1,390,606 licencias emitidas
- 1,561,144 pagos registrados
- 2,341 millones 716 mil pesos recaudados
Licencia Permanente 2026 mantendrá costo de $1,500; trámite seguirá siendo gratuito
De Botton confirmó que, como instruyó la jefa de Gobierno, el Paquete Económico 2026 incluirá la ampliación para solicitar la licencia permanente por un año más, manteniendo su costo actual de $1,500 pesos, que cubre únicamente el derecho administrativo.
El trámite seguirá siendo 100% gratuito, y los ingresos se canalizarán a un fideicomiso exclusivo previsto en el Código Fiscal, destinado a infraestructura vial y movilidad.
A dónde va el dinero: movilidad sustentable, seguridad vial y transporte público
La jefa de Gobierno detalló que la recaudación financia proyectos estratégicos que transformarán la movilidad y seguridad vial de la ciudad bajo tres ejes:
1) Movilidad no motorizada
- Duplicación del sistema Ecobici, con 600 nuevas cicloestaciones
2) Seguridad vial
- 66 cruces escolares serán intervenidos
- 116 cruces conflictivos recibirán mejoras integrales
3) Transporte público
- Adquisición de 100 autobuses eléctricos para RTP
- Creación de nuevos circuitos locales en periferias, pueblos y barrios originarios
- Mejoramiento integral de los CETRAM
Digitalización y eficiencia: tiempos de atención bajaron 40%
A pesar del incremento extraordinario en la demanda, el Gobierno de la CDMX logró reducir los tiempos de atención de 30 a 18 minutos, gracias al trabajo conjunto con la Agencia Digital de Innovación Pública (ADIP) y la expansión del modelo digital.
Los lugares donde la ciudadanía tramitó más licencias fueron:
- Oficinas de la SAF: 57% (791,855 licencias)
- Formato digital: 28% (396,238 licencias)
- Macromódulo Magdalena Mixiuhca: 11% (151,898 licencias)
- Módulos SEMOVI y alcaldías: 4% (50,615 licencias)
CDMX responde al llamado ciudadano
Clara Brugada agradeció al Congreso capitalino por las reformas al Código Fiscal que permitieron lanzar este programa en 2024, y destacó que su aceptación demuestra una demanda ciudadana sostenida.
“Estamos viviendo un año histórico. Este programa no solo facilita la vida de millones de personas; también financia la movilidad sustentable y segura que la ciudad merece”, expresó.
