- Este transporte también les pertenece: Clara Brugada Molina
“En la Ciudad de México hay autoridad feminista y aquí se rompe una barrera histórica, porque este transporte también les pertenece a todas las mujeres”, afirmó la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, al presentar la nueva ruta eléctrica Centrobús “Ruta de las Heroínas Indígenas”, un proyecto que busca visibilizar el papel histórico de las mujeres indígenas y transformar la movilidad en el Centro Histórico.
El sistema recorrerá el primer cuadro de la capital con 33 paradas distribuidas en dos circuitos (interno y externo), conectando puntos clave como Bellas Artes, el Zócalo, la Alameda Central y el Museo del Templo Mayor. De acuerdo con el gobierno capitalino, la ruta cubrirá 186 zonas de interés histórico, patrimonial y turístico.
Con una inversión de 111 millones de pesos, el proyecto contempla unidades 100 por ciento eléctricas, accesibles y equipadas con tecnología como GPS, cámaras de videovigilancia, conexión WiFi, cargadores USB y botones de pánico. La tarifa será de cinco pesos y operará con una frecuencia aproximada de cinco minutos.
Uno de los elementos centrales del proyecto es que será la primera ruta en la capital operada exclusivamente por mujeres, con al menos 300 conductoras capacitadas para su operación, según autoridades de movilidad. La medida, aseguró Brugada, busca romper inercias y prejuicios en un sector históricamente dominado por hombres.
El servicio iniciará pruebas operativas el 24 de abril, mientras que su entrada en funcionamiento para usuarios está prevista para el 8 de mayo.
Además del componente de movilidad, el proyecto incorpora un enfoque simbólico y cultural: cada parada contará con tótems informativos con pantallas táctiles donde se difundirá la historia de 11 mujeres indígenas que forman parte de la memoria histórica del país, como Malintzin, Eréndira y la Señora Seis Mono.
El secretario de Movilidad, Ulises García Nieto, estimó que en su arranque el sistema podría beneficiar a hasta 90 mil pasajeros diarios, mientras que el director de RTP, Daniel Arcos Rodríguez, destacó que el modelo busca integrar tecnología, accesibilidad universal y seguridad para las personas usuarias.
La ruta forma parte de un paquete más amplio de acciones para revitalizar el Centro Histórico, donde el gobierno capitalino impulsa un plan de intervención urbana que incluye iluminación, mejora del espacio público y fortalecimiento de la movilidad sustentable.
No obstante, el lanzamiento también abre cuestionamientos sobre la viabilidad operativa del sistema en una de las zonas con mayor saturación vehicular y peatonal de la ciudad, así como sobre su impacto real en la movilidad cotidiana frente a otros sistemas de transporte masivo ya existentes.