- Anuncia placas y licencias obligatorias para scooters y motos eléctricas
“Esta regulación significa reconocer esta nueva realidad y establecer reglas justas, garantizar derechos, prevenir accidentes y la coexistencia con todas las formas de movilidad”, afirmó la jefa de Gobierno de Ciudad de México, Clara Brugada Molina, al presentar las nuevas disposiciones que regularán el uso de vehículos motorizados eléctricos personales en la capital.
La mandataria capitalina firmó el decreto mediante el cual se modifican el Reglamento de Tránsito y disposiciones de la Ley de Movilidad para establecer nuevas reglas de circulación, emplacamiento y licencias para scooters eléctricos, motocicletas eléctricas ligeras y otros vehículos personales motorizados.
Entre las medidas más relevantes destaca que, a partir del 1 de julio de 2026, todos los vehículos nuevos de este tipo deberán venderse con placas desde los puntos de venta, mientras que quienes ya poseen una unidad tendrán hasta el 20 de noviembre para realizar el trámite de registro y emplacamiento.
Además, las nuevas disposiciones establecen la obligatoriedad de contar con licencia tipo A1 o A2 para conducir los llamados Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (VEMEPE), aquellos que superen los 25 kilómetros por hora y cuenten con motores de mayor potencia.
Brugada Molina explicó que la aplicación de sanciones comenzará formalmente el 1 de septiembre, luego de un periodo de socialización y difusión de las nuevas reglas para usuarios y empresas comercializadoras.
Las modificaciones también prohíben que estos vehículos circulen sobre banquetas, carriles confinados para transporte público y vías rápidas con velocidades superiores a 50 kilómetros por hora.
Asimismo, será obligatorio el uso de casco y quedará prohibido conducir bajo efectos del alcohol u otras sustancias.
La jefa de Gobierno aseguró que las medidas tienen un enfoque de seguridad vial y no recaudatorio, con el objetivo de disminuir accidentes y ordenar la convivencia entre peatones, ciclistas, transporte público y vehículos motorizados.
Durante la presentación, el secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, explicó que la regulación permitirá contar con un padrón real de este tipo de vehículos y establecer condiciones de circulación más seguras.
Detalló que los VEMEPE se dividirán en categorías según peso y velocidad, mientras que las bicicletas eléctricas asistidas que no rebasen los 25 kilómetros por hora quedarán exentas de emplacamiento, aunque deberán portar holograma para circular en infraestructura ciclista.
Las sanciones para quienes incumplan las nuevas disposiciones irán de 10 a 20 UMAS, equivalentes actualmente a multas de entre mil 175 y 2 mil 350 pesos para reincidentes.
Brugada Molina adelantó además que próximamente presentará un programa para que elementos de tránsito porten cámaras corporales, con el objetivo de transparentar la aplicación del Reglamento de Tránsito y fortalecer la confianza ciudadana.