Una iniciativa para actualizar la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial en materia de motocicletas y movilidad personal será presentada durante el próximo periodo ordinario de sesiones que inicia en septiembre, anunció la presidenta de la Comisión de Movilidad y Transporte de la Cámara de Diputados, Patricia Mercado, al participar en una mesa de trabajo con representantes del sector transporte.
La legisladora explicó que la propuesta busca adecuar el marco legal a las nuevas formas de movilidad que han surgido en el país, establecer reglas claras para los usuarios de motocicletas y fortalecer la seguridad vial, sin criminalizar a quienes utilizan este medio de transporte.
El anuncio se realizó durante un encuentro con directivos de Grupo CISA, la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), organizaciones empresariales, operadores del transporte urbano y autoridades vinculadas con el sector, quienes coincidieron en la necesidad de construir una regulación acorde con la realidad que enfrentan actualmente las ciudades mexicanas.
Durante la reunión se destacó que el crecimiento del parque vehicular de motocicletas representa uno de los cambios más importantes en la movilidad urbana de la última década, por lo que la legislación deberá armonizar los reglamentos de tránsito en las entidades federativas y establecer criterios homogéneos para todo el país.
Patricia Mercado señaló que actualmente circulan alrededor de 10 millones de motocicletas en México y que el incremento de hechos de tránsito relacionados con este tipo de vehículos hace indispensable fortalecer el marco normativo para reducir accidentes y proteger la vida de las personas.
Precisó que las futuras sanciones deberán dirigirse a las conductas que ponen en riesgo la seguridad vial y no al vehículo en sí mismo, con el propósito de generar una regulación más efectiva y equitativa.
La diputada también informó que la discusión sobre la iniciativa se extenderá durante el segundo semestre del año y adelantó que el próximo Presupuesto de Egresos de la Federación incorporará por primera vez un anexo transversal para identificar y dar seguimiento a los recursos destinados al derecho a la movilidad.
Durante el encuentro, Adrián Escamilla, director ejecutivo de Grupo CISA, consideró que la regulación de las motocicletas constituye un paso importante, aunque señaló que el principal desafío consiste en recuperar al transporte público como eje de la movilidad urbana mediante políticas que lo hagan más eficiente, seguro y competitivo.
En el mismo sentido, Nicolás Rosales, presidente de la AMTM, afirmó que el diálogo entre autoridades y operadores permitirá construir un marco normativo capaz de responder a los nuevos retos de la movilidad, fortaleciendo al transporte público como un elemento estratégico para mejorar la calidad de vida y la seguridad vial.
Los participantes también plantearon la necesidad de ampliar la infraestructura exclusiva para transporte colectivo, crear mecanismos de financiamiento para modernizar las flotas, mejorar la coordinación entre los distintos niveles de gobierno e incorporar la experiencia de los operadores en el diseño de políticas públicas.
Como resultado de la reunión, acordaron establecer un mecanismo permanente de comunicación entre la Comisión de Movilidad y Transporte de la Cámara de Diputados y las organizaciones representativas del sector para enriquecer las iniciativas legislativas y fortalecer la participación de quienes operan diariamente los sistemas de transporte público en México.