Ferromex deberá presentar un plan de caracterización ambiental y, posteriormente, un programa de remediación por el derrame de hidrosulfuro de sodio ocurrido tras el accidente de un tren de carga en Sonora, informó la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).
El incidente ocurrió en el tramo ferroviario Cananea–Agua Prieta, en el municipio de Cuauhtémoc de Naco, donde tres góndolas que transportaban aproximadamente 240 toneladas de concentrado de cobre y un carro tanque con 72 mil litros de hidrosulfuro de sodio (NaHS) resultaron involucrados.
De acuerdo con la información presentada por la titular de la Semarnat, Alicia Bárcena Ibarra, alrededor de 70 mil 300 litros del compuesto se derramaron sobre el cauce de un arroyo, con una afectación inicial estimada en una zona de 1.7 kilómetros cuadrados.
La Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) delimitó una superficie de 5 mil 207 metros cuadrados impactada. Sin embargo, la zona que pudo resultar afectada será determinada mediante estudios de caracterización ambiental.
Como parte de las acciones de evaluación, personal de la Profepa realizó monitoreos con drones a lo largo de 10 kilómetros del cauce. Aunque no se detectaron evidencias superficiales del derrame, las autoridades señalaron que no se descarta la presencia de contaminantes.
El concentrado de cobre fue retirado en su totalidad y se realizaron recorridos de campo y muestreos de suelo y biota en coordinación con el Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático (INECC).
Las autoridades tomaron ocho muestras de suelo por duplicado en distintos puntos, además de 18 muestras de artropodofauna en cinco sitios. Los resultados de laboratorio permitirán determinar el alcance de la afectación ambiental y definir las medidas de remediación necesarias.
En cuanto a las obligaciones de la empresa ferroviaria, la Profepa ordenó presentar un plan de caracterización que abarque al menos tres kilómetros del cauce afectado. Con base en los resultados, Ferromex deberá elaborar un programa de remediación que será evaluado y, en su caso, aprobado por la autoridad ambiental.
También se establecieron medidas de urgente aplicación para retirar los vagones accidentados y la infraestructura ferroviaria contaminada, así como reforzar las acciones de contención y limpieza y entregar evidencia documental y fotográfica que compruebe el cumplimiento de las disposiciones.
La Profepa mantiene presencia permanente en el lugar para supervisar las labores de atención. Entre las acciones verificadas se encuentran el retiro del cobre derramado, la extracción de suelo natural mezclado con el compuesto y el trasvase de mil 700 litros de hidrosulfuro de sodio que permanecían dentro del tanque accidentado.
La Dirección General de Gestión Integral de Materiales y Actividades Riesgosas de la Semarnat continuará con el seguimiento técnico de la contingencia para verificar que las medidas de control y, en su caso, de remediación se realicen conforme a la normatividad ambiental.