“Vamos paso a paso, como siempre lo dijimos desde el inicio: línea a línea, tren a tren, y con inversiones históricas; revirtiendo décadas de desgaste que ha tenido el Metro desde hace 50 años”, afirmó la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, al anunciar un proyecto de modernización integral para la Línea 3 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, que contempla una inversión superior a 40 mil millones de pesos.
La mandataria informó que las obras iniciarán en 2027 y aseguró que durante 2026 no habrá cierre de estaciones ni suspensión del servicio, ya que los trabajos preliminares se realizarán principalmente en horarios nocturnos y fines de semana para reducir las afectaciones a los usuarios.
El proyecto contempla cinco acciones prioritarias: la incorporación de 45 trenes nuevos, la rehabilitación integral de las vías con sustitución de rieles y corrección de zonas con hundimientos diferenciales, la modernización de los sistemas eléctricos, electromecánicos y contra incendios, la actualización del sistema de control y señalización ferroviaria mediante tecnología CBTC, y la remodelación de las 21 estaciones que integran esta línea.
Brugada destacó que la Línea 3, que conecta Indios Verdes con Universidad a lo largo de 23 kilómetros, transporta diariamente a más de un millón de pasajeros y registra alrededor de 173 millones de viajes al año, por lo que representa uno de los corredores más importantes de la movilidad en la capital.
La jefa de Gobierno también garantizó que la modernización no implicará un incremento en la tarifa, por lo que el costo del viaje permanecerá en cinco pesos, al tiempo que recordó que el presupuesto anual destinado al Metro asciende a 25 mil millones de pesos.
Renovación comenzará con la estación Universidad
Como parte del arranque del proyecto, el director general del STC Metro, Adrián Ruvalcaba Suárez, informó que la estación Universidad fue renovada con mejoras en iluminación, accesos e infraestructura.
Los trabajos incluyeron la rehabilitación de techumbres, plafones, pisos, escalones y estructuras metálicas, además de la instalación de mil 500 luminarias LED, nuevas puertas electrónicas de acceso continuo y el retiro de instalaciones irregulares para mejorar la circulación de los usuarios.
Coinversión reducirá costos del proyecto
El secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton Falcón, explicó que la rehabilitación se desarrollará mediante un esquema de coinversión previsto en la legislación capitalina, lo que permitirá reducir en más de la mitad los costos del proyecto.
Precisó que el proceso incluirá una licitación pública, estudios ejecutivos, renovación de talleres, sistemas ferroviarios y estaciones, además de la adquisición del nuevo material rodante.
Por su parte, el secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, señaló que la transformación de la Línea 3 forma parte del Programa Integral de Movilidad y del Plan Maestro del Metro, con el objetivo de fortalecer la seguridad, la eficiencia operativa y la calidad del servicio para millones de usuarios que diariamente utilizan esta ruta, una de las más importantes de la Ciudad de México.