En México alrededor de 3,000 jóvenes entre los 15 y los 25 años, es decir en la etapa que suele ser de estudios medios y superiores, mueren cada año en accidentes viales, lo que significa una grave pérdida humana para el país.
Cesvi México (Centro de Experimentación y Seguridad Vial) advierte que, con base en información de Inegi, la mayoría de estos fallecimientos se dan entre los 20 y los 25 años, es decir en edades en los que los jóvenes probablemente son los conductores de los vehículos en donde tienen los accidentes.
Por ello el centro especializado considera que en el marco del día del estudiante, mismo que se celebra este día, es necesario impulsar más acciones para concientizar a los jóvenes mexicanos sobre la necesidad de conocer y aplicar acciones que permitan una mayor seguridad al conducir un vehículo automotor.
En México hay alrededor de 4.5 millones de jóvenes registrados en escuelas de educación media superior, muchos de los cuales comienzan a tener sus primeras experiencias como conductores de vehículos automotores y muchos de los cuales han tenido experiencia de accidentes vehiculares en este periodo de su vida.
Cabe decir que en años recientes el detonante de la tecnología y un mal uso de ésta al conducir se ha sumado como un factor de riesgo de accidentes entre los jóvenes y los estudiantes mexicanos.
Por lo anterior, los errores más comunes al conducir de los jóvenes son:
- Observar y hablar por teléfono celular mientras se conduce. Esto ocasiona que el conductor solo logre percibir el 40% de las señales de tránsito. Además el ritmo cardiaco aumenta durante la llamada y se tarda más tiempo en reaccionar ante cualquier situación.
- Distraerse con videos, programas deportivos o películas mientras se conduce. Distrae la vista fácilmente y se puede llegar a sufrir un accidente en menos de un segundo.
- Recostar el asiento del piloto. Reduce el confort al conducir y el campo visual disminuye en un 35%.
- Creer que la carretera es una pista de carreras. Conducir a alta velocidad la percepción de las cosas cambia y el riesgo de sufrir un accidente aumenta en 150%.
- Conducir descalzo. Se pierde la sensibilidad al pisar los pedales.
- Separar en exceso el asiento de los pedales de conducción. Puede crear fatiga y originar lesiones cervicales en caso de choque.
- Conducir con exceso de pasajeros, con ruido y distracciones dentro de vehículo. Aumenta el 15.6% el tiempo de reacción para pisar el freno ante una eventualidad.
- Gustar de frenar en exceso y propiciar arranques para “quemar” llanta. Afecta la salud física así como de las demás personas, creando enfermedades bronco-respiratorias, asma y hasta cáncer pulmonar.
- Maquillarse e ingerir alimentos durante del trayecto. Es importante recordar qué quien se encuentre al mando del volante debe utilizar las dos manos. Los traumatismos causados por el tránsito representan el 23 % de las muertes por traumatismo en el mundo.
- Manipular el radio o los aparatos de música. Se pierde un tiempo entre 5 y 6 segundos en reaccionar.
- Conducir cansado, después de haber ingerido bebidas alcohólicas o incluso drogas. Aproximadamente el 50% de los accidentes de tránsito están relacionados con el consumo de alcohol y drogas.
- No respetar límites de velocidad y desconocer los señalamientos más frecuentes. Aumenta el riesgo de sufrir un accidente en un 80%. Se pone la vida en peligro,
- No respetar las indicaciones de los semáforos, puede provocar daños a terceras personas. En México fallecen alrededor de 5 mil peatones al año.
- No utilizar el cinturón de seguridad. Usar el cinturón hace la diferencia entre vivir o morir, el cinturón de seguridad reduce un 60% la posibilidad de morir en un accidente de tránsito.
Cesvi México considera que los jóvenes y desde luego muchos estudiantes, tienen tendencia a adoptar comportamientos de riesgo y a ceder ante la presión de los compañeros, especialmente entre los adolescentes.
A nivel mundial, los accidentes de tránsito son la principal causa de muerte en el grupo de 5 a 29 años. Cada año mueren unos 400 000 jóvenes menores de 25 años en las carreteras de todo el mundo, un promedio de 1049 al día.