Va Congreso de Edomex contra abusos en grúas y corralones

Diputadas y diputados de las comisiones de Comunicaciones y Transportes, Planeación y Gasto
Público y Finanzas Públicas expusieron que la ciudadanía, así como las y los propietarios de
automóviles exigen poner un alto a los abusos y extorsiones en el servicio de grúas y corralones,
por lo que propusieron instalar mesas de discusión con la sociedad y las dependencias públicas
para terminar con el vacío legal en materia de arrastre, salvamento, guarda, custodia y depósito de vehículos.
Durante la reunión, el diputado Nazario Gutiérrez Martínez, presidente de la Comisión de
Comunicaciones y Transportes, y autor, junto con el diputado Adrián Manuel Galicia Salceda, de
una de las iniciativas, expuso que en la entidad existen alrededor de 100 corralones, de los cuales
solo 10% tienen una concesión autorizada, lo que da pauta al desorden y a los abusos en contra
de la ciudadanía.
Por su parte, el diputado Adrián Galicia explicó que esta propuesta busca combatir la
corrupción, la opacidad en el cobro de los servicios y los robos de autopartes, mediante el respeto
de las tarifas aprobadas, que se delimiten los territorios de operación de los concesionarios, que
cuenten con pólizas de seguro ante posibles daños a los vehículos, transparenten el ingreso de
los vehículos a los depósitos y que pueda revisarse el otorgamiento, operación y revocación de las
concesiones.
A su vez, la diputada Ingrid Schemelensky Castro, autora de otra de las propuestas, detalló
que se propone que las tarifas de arrastre de un automotor no sea mayor al costo de la multa
impuesta por la autoridad, que las grúas cuenten con cámaras de video para evitar extorsiones y
que se exente del pago para liberación de vehículos si no hay falta o delito que perseguir.
También se pronunció por recibir la opinión técnica de la Secretaría de Movilidad.
Durante el análisis, diputadas y diputados plantearon que la grúa sea el último recurso en
caso de infracción, que se realice un análisis financiero para conocer el impacto económico de